| En el proceso diario de mantenimiento de los equipos, se pueden comprobar los siguientes aspectos: |
| 1. si la placa de distribución está desgastada o con ranuras. si el espacio entre el émbolo y el cilindro es demasiado grande. estos síntomas incluyen desgaste, disminución de la presión y del caudal,y aumento de la fuga en la tubería de aceite con fugas. |
| 2Si el resorte central es débil o roto está relacionado con la disminución de la presión y el caudal. |
| 3Si el orificio de amortiguación del émbolo está bloqueado o no está relacionado con el ruido producido por la bomba durante el funcionamiento cuando la zapatilla deslizante experimenta fricción seca. |
| 4El aumento del ruido está relacionado con el hecho de que el dirigible y el émbolo estén sueltos. |
| 5El desgaste entre el zapato deslizante y la placa inclinada está relacionado con la disminución de la eficiencia de la bomba, la generación de calor y el aumento del ruido. |
| 6Si los componentes internos tienen daños en la superficie debido a la cavitación y si hay residuos y depósitos de suciedad dentro de la bomba. |
| Bomba de émbolo Bosch Rexroth Bomba hidráulica Rexroth |
| La bomba de pistón cuantitativa REXROTH de Rexroth tiene en stock los siguientes modelos ventajosos: |
| Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en un lugar de ensayo. |
| E-A4VS0250DR/30RPPB13N00, |
| Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en un lugar de ensayo. |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, I y H. |
| E-A4VS040DR/10R-PPB13NOO, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO, |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO, |
| A4VS0125DR30R-PPB13N00, |
| A4VS0125DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00, |
| A4VSO180DR/3XR-PPB13N00, |
| A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO, |
| A4VS0125DR/10R-PPB13N00, |
| A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00, |
| E-A4VS0250DR/30RPPB13N00, |
| A4VS0125DR/22R-PPB13N00, |
| A4VS0250DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| Las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los Estados miembros deberán ser realizadas de conformidad con los requisitos establecidos en el anexo III. |
| A4VS040DR-PPB13N00, |
| A4VS0180DR/22R-PPB13N00, |
| A4VSO40EO/31L-P2BBN00, |
| A4VSO180EO/30L-P2B13N00, |
| A4VS040DR/10X-PPB13N00, |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, I y H. |
| AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S, |
| AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0, |
| AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0, |
| AHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-S, |
| AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0, |
| AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0, |
| A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET, incluido el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero, |
| E-A4VS040DR/10R-PPB13NOO, y |
| A4VS0125DR30R-PPB13N00, |
| A4VS0250DRG/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET, incluido el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero, |
| A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SET, incluidos los siguientes: |
| A4VS0125DR30R-PPB13N00, |
| A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SET, incluidos los siguientes: |
| A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET, incluido el sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero, |
| A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SET, incluidos los siguientes: |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| A4VSO180DR/-30R-PPB13N00, |
| A4VS0250DRG/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0250DRG/30R-PPB13N00, |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
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